Устанавливается на модель: MT03, WR426F, WR450F, XT660, YZ426F
Оригинальный номер детали: 5JG-16383-00-00
Состояние: Новый
Есть в наличии
7 300 a
| Номер замены | 5JG-16383-00-00, 5JG163830000, 5JG-16383-00, 5JG1638300, 5JG 16383 00 |
| Производитель | Yamaha |
| Артикул | 11707 |
Пружина с артикулом 5JG-16383-00-00 (часто называемая демпферной или кольцевой пружиной) является специализированным элементом корзины сцепления мотоциклов Yamaha. В отличие от основных нажимных пружин, эта деталь представляет собой плоское стальное кольцо конической формы, которое интегрируется непосредственно в пакет фрикционных и стальных дисков.
Данная деталь разработана специально для спортивной внедорожной техники Yamaha (линейки Cross и Enduro), где узел сцепления подвергается экстремальным ударным нагрузкам. Основной перечень моделей включает:
Yamaha YZ250F, YZ450F (разных модельных годов).
Yamaha WR250F, WR450F.
Yamaha YFZ450 и YFZ450R.
Пружина устанавливается в самом основании пакета сцепления и работает в паре с опорным кольцом (Seat Plate), обеспечивая правильное позиционирование первого фрикционного диска.
Техническое назначение этой пружины — гашение осевых вибраций и предотвращение эффекта «дрожания» (chatter) сцепления в момент его включения. При отпускании рычага сцепления пружина позволяет дискам смыкаться более плавно, создавая небольшое прогрессивное сопротивление в самой начальной фазе контакта. Это обеспечивает:
Лучшую модуляцию (чувствительность) рычага сцепления при старте.
Снижение ударных нагрузок на трансмиссию при резком трогании на рыхлом грунте.
Предотвращение преждевременного износа выступов корзины сцепления.
Главная особенность пружины 5JG-16383-00-00 — ее контролируемая упругость при минимальной толщине. Она изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали с последующей термообработкой. Коническая форма позволяет ей работать как микро-демпфер.
Данная деталь разработана специально для спортивной внедорожной техники Yamaha (линейки Cross и Enduro), где узел сцепления подвергается экстремальным ударным нагрузкам. Основной перечень моделей включает:
Yamaha YZ250F, YZ450F (разных модельных годов).
Yamaha WR250F, WR450F.
Yamaha YFZ450 и YFZ450R.
Пружина устанавливается в самом основании пакета сцепления и работает в паре с опорным кольцом (Seat Plate), обеспечивая правильное позиционирование первого фрикционного диска.
Техническое назначение этой пружины — гашение осевых вибраций и предотвращение эффекта «дрожания» (chatter) сцепления в момент его включения. При отпускании рычага сцепления пружина позволяет дискам смыкаться более плавно, создавая небольшое прогрессивное сопротивление в самой начальной фазе контакта. Это обеспечивает:
Лучшую модуляцию (чувствительность) рычага сцепления при старте.
Снижение ударных нагрузок на трансмиссию при резком трогании на рыхлом грунте.
Предотвращение преждевременного износа выступов корзины сцепления.
Главная особенность пружины 5JG-16383-00-00 — ее контролируемая упругость при минимальной толщине. Она изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали с последующей термообработкой. Коническая форма позволяет ей работать как микро-демпфер.
Автомобили в разбор
читать все
Полезные статьио запчастях и ремонте автомобилей BMW и других марокчитать все
01.03.2023
Про усиленные карданы BMW 26209425907
...
08.06.2021
Недавно к нам приехал на ремонт...






