Редуктор переднего моста на BMW X6 E71 35iX N54. Передаточное число редуктора 3,91.
Устанавливается на модель: X6.
Кузов: E71.
Оригинальный номер детали: 31507613576
Состояние: Б/у
Гарантия: 1 месяц
Есть в наличии
50 000 a
Номер замены | 31507613575, 31507542437, 31507542438. |
Производитель | BMW Германия |
Артикул | 4103 |
Вес | 18.36 кг |
Ранее выпускался под номером 31507542438 , был заменен на 31507613576, под которым поставляется на данный момент. 7542437 — это номер на наклейке запчасти, надпись 3.91 - передаточное число этого переднего редуктора бмв.
Деталь применяется только на одной модели BMW, а именно на BMW X6 35iX N54 с 3,5 литровым, бензиновым мотором.
Выходит из строя только в случае если заклинивает раздаточная коробка или неисправен серводвигатель раздаточной коробки. Это проблема описана на многих сайтах и смысла ее описывать тут нет.
Корпус выполнен из алюминиевого сплава, что способствует лучшему охлаждению масла в нем, и лучшему смазыванию шестерней редуктора.
Мы рекомендуем хоть иногда мыть его на мойке, чтобы корпус был чистым. Это не просто внешний вид, но и охлаждение. К тому же, хотя производитель и говорит что масло залито на весь срок службы агрегаты, наш совет, менять его хотя бы раз в 100 тыс км. Это очень сильно продлит срок его службы и не приведет к большим затратам. Масло в заводском варианте идет 75w90, но мы рекомендуем 75w-140, так как оно более стойкое к высоким и низким температурам. Масло обязательно лить с пометкой не для самоблокирующегося дифференциала! Это важно! Неверно подобранное масло быстро выведет редуктор из строя.
Деталь применяется только на одной модели BMW, а именно на BMW X6 35iX N54 с 3,5 литровым, бензиновым мотором.
Выходит из строя только в случае если заклинивает раздаточная коробка или неисправен серводвигатель раздаточной коробки. Это проблема описана на многих сайтах и смысла ее описывать тут нет.
Корпус выполнен из алюминиевого сплава, что способствует лучшему охлаждению масла в нем, и лучшему смазыванию шестерней редуктора.
Мы рекомендуем хоть иногда мыть его на мойке, чтобы корпус был чистым. Это не просто внешний вид, но и охлаждение. К тому же, хотя производитель и говорит что масло залито на весь срок службы агрегаты, наш совет, менять его хотя бы раз в 100 тыс км. Это очень сильно продлит срок его службы и не приведет к большим затратам. Масло в заводском варианте идет 75w90, но мы рекомендуем 75w-140, так как оно более стойкое к высоким и низким температурам. Масло обязательно лить с пометкой не для самоблокирующегося дифференциала! Это важно! Неверно подобранное масло быстро выведет редуктор из строя.
Похожие товары
Автомобили в разбор
читать все
Полезные статьио запчастях и ремонте автомобилей BMW и других марокчитать все
01.03.2023
Про усиленные карданы BMW 26209425907
...
08.06.2021
Недавно к нам приехал на ремонт...