Проблемы с гулом раздаточной коробки ATC400
Поговорим о некоторых интересных ситуациях, связанных с ремонтом раздаточных коробок BMW.
Была недавно история. У Клиента на x3 возникал гул сразу после старта с места, сохранялся и при езде, локализовывался где-то спереди снизу. После детальной проверки основных вариантов: акпп, кардана, системы выпуска, задних и передних ступиц, разобрались, что проблемы у раздаточной коробки BMW ATC400 . Пробовал менять масло, было подозрение на локальный перегрев узла, но масло было чистое, без стружки и примесей.
Вот рисунок устройства раздатки, для лучшего понимания, взятый с другого сайта:
1. - КОЛЬЦО КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ
2. - САЛЬНИК
3. - САЛЬНИК
4. - ПЫЛЬНИК
5. - ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА*
6. - КОЛЬЦО КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ
7. - КОМПЛЕКТ РАСПОРНЫХ ШАЙБ
8.
9. - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
10. - РЕЗЬБОВАЯ ПРОБКА
11. - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
12. - СЕРВОДВИГАТЕЛЬ
13. - БОЛТ ASA
14. - КЛАССИФИКАЦИОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
15. - ВИНТ ISA
16. - ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА ПД
17. - ПЫЛЬНИК
18. - САЛЬНИК
19. - КОРПУС РАЗЪЕМА
В конце концов разобрали раздатку, оказалось, дело в подшипниках. Один из них развалился. Было принято решение заменить все, комплектом ( 6 шт.)
Взял у нас вот этот набор,
https://avtodriver.com/zapchasti_k_razdatochnoy_kobke/komplekt_podshipnikov_dlya_razdatochnykh_korob... (вот еще похожие
https://avtodriver.com/zapchasti_k_razdatochnoy_kobke/komplekt_podshipnikov_dlya_razdatochnykh_korob...). Подшипники, к слову, новые. Устанавливал он их самостоятельно.
Сразу после замены подшипников Клиент попросил товар вернуть. Говорит: «ничего не поменялось, гул остался, все остальное работает нормально, сомнений быть не может. Причина - Ваши подшипники, возможно, заводской дефект».
Объясняем: подшипники новые, практически невероятно, чтобы гул, который был из-за старых ( если он действительно был из-за них), сохранился. Он уперся: нет, дело в ваших подшипниках, оформляйте возврат.
У нас компания практикует комплексный подход: мы не только продаем, но и имеем свои сервисные центры. Кому интересно, видео в тему ремонта раздаточной коробки BMW ATC500 на нашем сервисном центре с нашего ютуб-канала:
https://avtodriver.com/news/remont_razdatochnoy_korobki_atc500/ (или прямо на ютубе
https://www.youtube.com/watch?v=5pPRgOvZm0o). Сам канал :
https://www.youtube.com/channel/UCyQRmNw4YSFwkaGcVYebo0Q
Предложили ему выслать нам раздатку, чтобы разобраться подетальней. Уже на том этапе была уверенность, что дело не в подшипниках.
В конце концов, покопавшись, мастера нашли небольшую царапину на опорном дне. Царапина возникла, когда старый (клиента) подшипник развалился, и отвалившийся кусок образовал выбоину на опорной пластине:
Как видите, царапину еле видно, вот детальное фото , на котором она заметна.
При покупке у нас новых подшипников Клиент не придал этому значения. И вот что получилось.
Шарики подшипника (немного выдвигающиеся вверх-вниз),
находясь постоянно в движении, тарабанили об эту царапину. Получалось гудение, почти как у самолета на взлете :) Неделя езды в таком режиме - и новый подшипник бы тоже умер.
Клиент доволен, сомнений в качестве заводских подшипников не осталось :)
Всем удачной езды и хорошего настроения!