Сегодня в нашу мастерскую поступили вышедшие из строя датчики давления (они же датчики RDC) на мотоциклы BMW под оригинальными номерами 36318532731 и 36318532732.

Датчики эти идут на такие мотоциклы БМВ, как:

• K17 (C evolution)
• K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)
• K19 (C 650 GT)
• K25 (R 1200 GS Adventure)
• K25 (R 1200 GS)
• K26 (R 900 RT, R 1200 RT)
• K27 (R 1200 R)
• K28 (R 1200 ST)
• K29 (R 1200 S, HP2 Sport)
• K40 (K 1200 S, K 1300 S)
• K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)
• K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)
• K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)
• K50 (R 1200 GS)
• K52 (R 1200 RT)
• K53 (R 1200 R)
• K54 (R 1200 RS)
• K51 (R 1200 GS Adventure)
• K61 (K 1600 Bagger)
• K70 (F 700 GS)
• K71 (F 800 S, F 800 ST, F 800 GT)
• K72 (F 650 GS, F 800 GS)
• K72 (F 650 GS, F 800 GS)

Датчики эти работают довольно долго, в среднем около пяти-семи лет, но затем у них ломается батарейка (на фото).


 

Сейчас мы покажем механизм ремонта, он очень простой: вначале покупаем батарейки с контактами, как на фото, и вынимаем старые.

Вот так выглядит датчик давления БМВ 36318532731 с уже вынутыми батарейками:


А вот так выглядит  выпотрошенный датчик давления BMW 36318532732:


Затем клеим новые батарейки на двусторонний скотч, который там уже стоит, припаиваем и заливаем силиконом.

Итоговый результат виден на фото:

1. Оба восстановленных датчика вместе:
 
2. Отремонтированный датчик давления BMW 36318532731 :


3.Ремонтированный датчик давления BMW 36318532732 :


  Новый датчик стОит порядка 10 000 тысяч по ценам на текущее время (вторая половина 2018 года), батарейки стоят сущие копейки и на час - другой дел.

На этом все, ровной дороги Вам, дорогие друзья, и поменьше поломок!